剖析師表示，由于估計運價將會上漲，而芝加哥期貨交易所(CBOT)大豆期貨可能從近期高點滑落，下周運抵亞洲的大豆升水可能會繼續上漲。

    美國農業部(USDA)9月14日發布的出口報告顯現，9月第一周中國采購的美國大豆大幅增加。但是，本月中國港口的進口大豆到港量將會降落，并且在10月之前不會增長。

    由于運價上漲，從美國運至中國的大豆升水仍有走高跡象，一上海公司商品剖析師說道。“目前，相對于CBOT-11月合約的升水價錢為195美分/蒲式耳左右，比上周三程度高出4-5美分，”該剖析師補充說。“上周進口商訂購了6船大豆，本周又訂了6船。”

    上周美國海灣到中國港口的運費為49-51美圓/噸，本周初穩定在50美圓/噸，周三則反彈到51-52美圓/噸。據本地貿易商稱，此輪升勢將會持續幾個月。本周從美國進口的大豆報價在2625元左右，高于一周前的2600元。

    在本地市場，需求依然遲滯，因壓榨公司在等新作物上市。上周國內價錢持穩于2400元/噸。“一方面，本地壓榨公司不愿在新大豆10月、11月上市前大量采購，”剖析師說。“另一方面，由于農民已賣出大部分庫存，市場上的供應量正在降落。”新作物收割將從9月末開端。

    剖析師稱，估計今年后期需求會反彈，因豬肉和禽肉消費量在秋季和冬季期間通常會進步，在豬肉和禽類價錢繼續上漲的狀況下，如今牲畜養殖戶的利潤很好，同時他們將需求從10月份開端進步產量，以滿足中國最重要的傳統節日--元旦帶來的需求。

    中國貿易商在上周五發布的周度調查中說，由于壓榨公司的利潤逐漸上升，今年后期大豆進口量也會反彈。

    其它地域方面，韓國國營Agro-Fisheries貿易公司的高層周三說，南韓將在9月29日舉行招標購買5萬噸美國1號飛轉基因大豆。

    臺灣早餐大豆采購協會(BSPA)在周二舉行的招標中從嘉吉貿易行購買了6萬噸美國大豆。

    南韓的韓國飼料協會(KFA)在周二招標中買入11.75萬噸豆粕，其中包括5.25萬噸美國豆粕和6.5萬噸印度豆粕