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                黃江蔬菜糧油 推薦 農(nóng)產(chǎn)品“進(jìn)城”:京東布局生鮮的商業(yè)邏

                發(fā)布時(shí)間:2018-06-12 發(fā)布者:首宏蔬菜配送中心 所屬類(lèi)別:飲食資訊

                  一騎紅塵妃子笑,無(wú)人知是荔枝來(lái)。兩句詩(shī)詞一針見(jiàn)血了舊時(shí)能品味到遠(yuǎn)方的時(shí)令新穎美味的,只能是君王之家。而今,科技手腕一日千里,傳統(tǒng)批發(fā)搭上互聯(lián)網(wǎng),讓老百姓也能享用到帝王般的極致體驗(yàn)。

                  近日,中國(guó)最大的自營(yíng)式電商企業(yè)京東頻頻發(fā)力生鮮冷鏈,分離本身的物流優(yōu)勢(shì)和線下O2O規(guī)劃,對(duì)傳統(tǒng)的生鮮供給鏈停止了電商化改造,完成了生鮮銷(xiāo)售渠道和通路的重構(gòu)。

                  生鮮規(guī)劃:優(yōu)質(zhì)協(xié)作是霸道

                  消費(fèi)源頭對(duì)生鮮的質(zhì)量至關(guān)重要。而京東對(duì)上游供給商的選擇堅(jiān)持優(yōu)中選優(yōu)——在消費(fèi)者之中有一定的知名度,并且產(chǎn)質(zhì)量量值得信任的企業(yè),是京東的首選。一方面,是對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)置行為擔(dān)任;另一方面,也為本身在此范疇的持久開(kāi)展奠定堅(jiān)實(shí)的根底。

                  4月,京東與中國(guó)最大的海洋食品企業(yè)獐子島達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)作,這是京東O2O進(jìn)軍生鮮范疇的第一步。消費(fèi)者只需鼠標(biāo)輕點(diǎn),各種最具性價(jià)比的海鮮產(chǎn)品就可送至家中,完成真正的省時(shí)、省力、省心。京東經(jīng)過(guò)樹(shù)立供給鏈的全程可追溯控制體系,經(jīng)過(guò)整合消費(fèi)商的消費(fèi)物流體系和線下批發(fā)店成熟的全溫層物流配送體系,減少中間流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),以最快的配送方式、最低的本錢(qián)將鮮活的生鮮產(chǎn)品送到客戶手中,保證海鮮商品的鮮活度和最好的用戶體驗(yàn)。

                  5月,京東牽手著名啤酒品牌青島啤酒,完成了存活期僅為6天的“冰爽原漿啤酒”由釀酒桶到消費(fèi)者餐桌的閃電接力。不同于普通的啤酒,原漿啤酒只能在0-5度左右保管,保質(zhì)期僅為6天,這對(duì)產(chǎn)品的配送條件就有了更高的請(qǐng)求。京東經(jīng)過(guò)全程恒溫、恒壓的冷鏈物流,保證迅速配送的同時(shí),將啤酒原漿的技術(shù)指標(biāo)、生化指標(biāo)都始終保持在最佳范圍內(nèi),可讓消費(fèi)者第一時(shí)間品味到其鮮嫩醇香的純正口感。

                  這兩個(gè)“嘗鮮”案例,可管窺京東發(fā)力生鮮的“絕招”——即經(jīng)過(guò)改變傳統(tǒng)的生鮮供給鏈,縮短供貨鏈條,將最新穎的啤酒、新穎的農(nóng)產(chǎn)品、新穎的海產(chǎn)品從原產(chǎn)地直接送至顧客的餐桌,既保證了食品的新穎和安全,也方便了城市里的顧客。

                  京東的規(guī)劃與當(dāng)下政府惠農(nóng)戶、促消費(fèi)的理念不謀而合。汪洋副總理曾在“京交會(huì)”參觀京東展臺(tái)時(shí)對(duì)京東集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO劉強(qiáng)東談到:“你們將來(lái)在送商品下鄉(xiāng)的同時(shí),可以反向?qū)⑥r(nóng)產(chǎn)品送到城里人的餐桌上。經(jīng)過(guò)電商減少中間環(huán)節(jié),農(nóng)民可以多掙一些,城里的居民可以更便宜地買(mǎi)到新穎東西”。劉強(qiáng)東表示,“您說(shuō)的跟我們規(guī)劃的一樣,京東配送已覆蓋90%以上的中國(guó)網(wǎng)購(gòu)人群,今年將大力拓展三至六線城市,擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),讓縣城的顧客也能跟城里人一樣以同樣的價(jià)格買(mǎi)到更加豐富的商品。”

                  冷鏈物流:生鮮電商攔路虎

                  事實(shí)上,過(guò)去一年,互聯(lián)網(wǎng)大佬們紛紛爭(zhēng)相進(jìn)入生鮮產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,生鮮電商未來(lái)五年都會(huì)持續(xù)快速增長(zhǎng)。而生鮮電商的開(kāi)展一定會(huì)帶動(dòng)冷鏈物流的開(kāi)展。中國(guó)的冷鏈配送市場(chǎng)目前還可算作是一片藍(lán)海,這也是為何眾多電商不惜重金,全力進(jìn)入這一范疇的原因。

                  雖然互聯(lián)網(wǎng)大佬們對(duì)生鮮市場(chǎng)極為看好,但他們的發(fā)力點(diǎn)卻大有不同。如天貓,其主要看中產(chǎn)品的規(guī)劃:海外原產(chǎn)地生鮮和來(lái)源于國(guó)內(nèi)原產(chǎn)地的有信譽(yù)和資質(zhì)背書(shū)的生鮮產(chǎn)品;一向以優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)見(jiàn)長(zhǎng)的京東則希望不只是簡(jiǎn)單的源頭直采,而是攜手協(xié)作伙伴,打造以互聯(lián)網(wǎng)為核心的生鮮O2O新模式,使現(xiàn)有的生鮮銷(xiāo)售模式供給鏈扁平化,重塑整個(gè)生鮮采銷(xiāo)的供給鏈條。

                  盡管生鮮市場(chǎng)對(duì)電商有著巨大誘惑力,但是,冷鏈高門(mén)檻的存在,卻是國(guó)內(nèi)電商進(jìn)入的攔路虎。有媒體曾采訪COD配送聯(lián)盟會(huì)會(huì)長(zhǎng)許文偉,他認(rèn)為:在國(guó)內(nèi)B2C范疇內(nèi),數(shù)不出三家在冷鏈配送方面做得“最好”的;如果完全按冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,更是鳳毛麟角。因此,決定電商在生鮮范疇?wèi)?zhàn)爭(zhēng)勝敗的關(guān)鍵,就是冷鏈系統(tǒng)。

                  京東生鮮頻道早在2012年即已成立,商品涵蓋蔬菜、水果、海鮮水產(chǎn)、半成品、凍品、禽蛋、鮮肉、加工肉類(lèi)等八大類(lèi)目,但京東一直對(duì)自建冷鏈很謹(jǐn)慎,在初期并沒(méi)有自建冷鏈,采用的是第三方配送方式。而全程的冷鏈配送青島原漿啤酒被視為京東發(fā)力冷鏈配送的信號(hào)。

                  而基于O2O模式的協(xié)作伙伴便利店,京東又在冷鏈配送中,停止了商業(yè)模式的創(chuàng)新。京東O2O模式的設(shè)定是,由廠商擔(dān)任“干線運(yùn)輸”,即用戶產(chǎn)生訂單后當(dāng)天將產(chǎn)品經(jīng)過(guò)本身的物流配送至省會(huì)城市冷藏,然后由京東與便利店共同完成城市內(nèi)的小倉(cāng)儲(chǔ)和最終配送,完成24小時(shí)冷鏈配送。其中的邏輯在于:利用便利店的冷鏈物流和店面冰柜,配以京東配送站組成最后一公里,整體物流本錢(qián)將會(huì)大大低于目前行業(yè)的領(lǐng)先水平。

                  極速物流:致勝的關(guān)鍵

                  一直以來(lái),京東以其在物流上的突破,多次引發(fā)業(yè)界關(guān)注。目前,京東擁有全國(guó)電商行業(yè)中最大的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,陸續(xù)推出的“1小時(shí)達(dá)”、“定時(shí)達(dá)”、“15分鐘極速達(dá)”、“上門(mén)體驗(yàn)”等服務(wù)使消費(fèi)者享用到更迅速、更個(gè)性化、更優(yōu)質(zhì)的物流體驗(yàn)。而對(duì)生鮮產(chǎn)品來(lái)說(shuō),令其保鮮只是其中的一方面,快速及時(shí)地送到消費(fèi)者的口中,才是重中之重。為此,極致的配送速度就成了京東脫穎而出的關(guān)鍵所在。

                  京東在其冷鏈配送中注入了O2O的血液,并以“冷鏈速配”的原則,開(kāi)展了其在生鮮范疇的一次重要規(guī)劃。一方面,可以將許多跟獐子島、青島原漿啤酒一樣以往只能在特定地區(qū)和渠道銷(xiāo)售的商品帶入批發(fā)渠道,拓展其生命周期與市場(chǎng)格局;另外一方面,京東將冷鏈納入京東建設(shè)多年的龐大物流體系,并對(duì)接上京東豐富的廠家資源,將極大拓展京東的生鮮格局。而經(jīng)過(guò)O2O模式將線上線下停止深度整合,利用批發(fā)門(mén)店本地物流體系,再次在物流上創(chuàng)造突破,將物流服務(wù)再次升級(jí),為消費(fèi)者帶去更多的新穎產(chǎn)品和新穎體驗(yàn)。

                  業(yè)內(nèi)對(duì)京東在生鮮范疇的拓展有這樣一個(gè)說(shuō)法:“生鮮,將是京東O2O中最難的,也是最關(guān)鍵的,只要將這個(gè)解決了,京東的O2O就成功了,否則只能說(shuō)是及格”。雖然這個(gè)說(shuō)法還有待考證,但落子生鮮是京東O2O的重要規(guī)劃顯然不言而喻。

                  業(yè)界專(zhuān)家表示,“強(qiáng)大的自有物流體系,精準(zhǔn)的消費(fèi)者需求洞察,以及創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)思維,是京東在生鮮范疇主要的戰(zhàn)斗武器,京東極有可能經(jīng)過(guò)其在生鮮范疇的突破,再次拉大與其他電商的距離。”


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